Borsig–Privatbahnlok
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Als Baureihe Borsig–Privatbahnlok wurden verschiedene zweiachsige Lokomotiven vom Hersteller Borsig eingereiht, sie hatten das gemeinsame Merkmal Normalspur, Achsfolge B, Nassdampf-Triebwerk, Indirekte Bremse und Zweimannbedienung. Es ist nicht genau bekannt, wie viele Lokomotiven hergestellt wurden, die Stückzahl der hergestellten Lokomotiven wird mit 13 angegeben.[1] Von diesen sind die bekannten Exemplare in der nachstehenden Tabelle aufgeführt.
Übersicht (unvollständig)[Bearbeiten]
| DR-Betriebsnummer | urspr. Betriebsnummer oder Herkunft | Bemerkung | Anzahl ursprünglich |
|---|---|---|---|
| 98 6212–6213 | Bahnstrecke Horka–Przewóz 3b, Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn 1-4 | z. DR-Ost, BOE, St.M.B. | 5 |
| DEBG 6–8 | Kandertalbahn 3, Schefflenztalbahn 1–2, | z. Deutsche Eisenbahn-Betriebsgesellschaft | 3 |
Siehe auch[Bearbeiten]
Literatur[Bearbeiten]
- Andreas Knipping, Klaus Peter Quill, Andreas Stange, Jürgen-Ulrich Ebel: Die 6000er der Deutschen Reichsbahn. EK-Verlag, Freiburg 2001, ISBN 3-88255-160-7, S. 244–245.
- August Villinger/Ludger Kenning: Die Münstertalbahn. Verlag Kenning, Nordhorn 2016, ISBN 978-3-933613-54-7, S. 74–78.
- Manfred Weisbrod, Hans Wiegard: Dampflokomotiven Band 6 Regelspurige Privatbahnlokomotiven bei der DR. Transpress-Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-344-71044-3, S. 59.
Weblinks[Bearbeiten]
- Datenblatt der Fahrzeuge der Bremervörde-Osterholzer Eisenbahn mit Erwähnung der 98 6213
- Internetseite über die erhaltene Lokomotive DEBG 7 bei der Kandertalbahn
- Datenblatt über DEBG 7 auf www.dampflokomotivarchiv.de
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Manfred Weisbrod, Hans Wiegard: Dampflokomotiven Band 6 Regelspurige Privatbahnlokomotiven bei der DR. Transpress-Verlag, Stuttgart 1998, ISBN 3-344-71044-3, S. 59.
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