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Hanserail

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Hanserail bezeichnet verschiedene Eisenbahnfirmen und Projekte ab dem Jahr 2000.

  1. Ecotrans Hanserail
  2. Hanserail Shortline Logistics
  3. HanseRail GmbH

Ecotrans Hanserail war im Jahr 2000 eine Projektausgründung aus der Firma Ecotrans Commuincation e.K, in Hamburg. In dieser Firma arbeiteten der Verkehrsingenieur Ronald Mehling und der Fernsehjournalist Nils-Holger Schomann zusammen. Ecotrans Hanserail sollte sich als Projekt mit den Folgen der MORA C Sparmaßnahmen bei der Deutschen Bahn und deren Cargo-Sparte zu beschäftigen und Alternativen dazu entwickeln.

Daraus entstand 2002 die Firma Ecotrans Hanserail, welche die Bedienung einiger von der DB-Cargo, der Güterbahn der Deutschen Bahn AB aufgelassenen Güterbahnhöfe übernahm.[1] Hamburger Abendblatt

Später wurde die Firma in Hanserail Shortline Logistics umbenannt und stellte 2013 ihren Betrieb ein.

Die Firma HanseRail G.m.b.H in Reinbek bei Hamburg hat nichts mit den beiden vorgenannten Firmen zu tun, obwohl sie ebenfalls im Eisenbahnbereich als Dienstleister tätig ist.[2]

Transportierte Güter

Die ersten Güter waren Reet, Stahl, Gas. Später kamen Holz, Schredderschrott und Düngekalk dazu.

Bediente Güterverkehrsstellen

Bad Oldesloe,[3] Lübeck-Herrenwyk, Jübek, Falkenhagen, Lübeck-Schlutup, Neumünster, Wismar-Hafen, Hamburg-Süd (Hafen), Scharzfeld(Harz)

Bedienungskonzepte und Fahrtzeiten

Die Bedienung der Güterverkehrstellen von Bad Oldesloe und Bad Segeberg erfolgt dienstags und freitags und begann im Jahr 2002 [4]

Bedarfsweise wird auch von Bad Segeberg aus das Industriegleis in Wahlstedt angefahren [5]

Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU)

Folgende EVU übernahmen die Traktion der Güterzüge von Hanserail Shortline Logistics:

Hoyer Railserv, PBSV, NVAG, VPS und DB-Cargo bzw.Railion

Infrastrukturen:

Anschlußbahn Bad Oldesloe- Blumendorf (gepachtet)[6]

Anschlußbahn Lübeck-Dänischburg-Herrenwyk(Eigentum) [7]

DB-Netz AG (Nutzung gegen Trassengebühren)

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Hamburger Abendblatt: Erste private Güterbahn nimmt Betrieb auf. (abendblatt.de [abgerufen am 2. Februar 2018]).
  2. HanseRail GmbH – Ihr zuverlässiger Partner für Dienstleistungen im Eisenbahnverkehr - HanseRail GmbH. Abgerufen am 2. Februar 2018.
  3. (C)2005-2010 M.Minning – 2011 EfO: Zeittafel IV. Abgerufen am 6. Februar 2018.
  4. Georg Ringler: railfan.de – NE-Bahn Tfz-Verzeichnis. Abgerufen am 6. Februar 2018.
  5. Privatbahnen in Mecklenburg-Vorpommern NEF-EXPRESS 2/2002. Abgerufen am 6. Februar 2018.
  6. Verlag Schweers und Wall GmbH (Hrsg.): Eisenbahnatlas Deutschland. Verlag Schweers und Wall GmbH, 2002, ISBN 3-89494-133-2, S. 10–11 (Beleg für Hanserail als ,Eisenbahninfrastrukturunternehmen: unter nichtbundeseigene Eisenbahnen Nr. 9 Strecke Bad Oldesloe-Blumendorf, Eisenbahninfrastrukturunternhmen Ecotrans Hanserail).
  7. Bahn-Express – Magazin für Werkbahnfreunde. Abgerufen am 6. Februar 2018.


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