Lastabhängiger Druckbegrenzer

Der Lastabhängige Druckbegrenzer (kurz: LAD) ist ein rein mechanisches Bremskraftverteilungs und -regulierungssystem bei Fahrzeugen des IFA-Kombinats.

Funktion[Bearbeiten]

Funktionell bestand dieses Fahrzeugbauteil aus einem Lastabnehmer und einer Feder-Kolben-Kombination. Dieser wurde in mehreren unterschiedlichen Konfigurationen gefertigt. Die Regelung selber erfolgte über den Eingriff in den hydraulischen Kreis der Bremsanlage. Dabei wurde über Schiebekolben der Strömungsquerschnitt im betreffenden Bremskreislauf verändert.

Ausführungen[Bearbeiten]

In der einfachsten Bauart wurde über den Einfederweg der Hinterachse des Fahrzeuges dessen mögliche Gesamtmasse analog ermittelt, um dann gegen einen Schiebekolben die Bremskraft auf der Hinterachse zu regulieren.

In der erweiterten Bauart war es auch möglich, die Bremskraft gezielt zwischen Vorder- und Hinterachse zu verteilen und zu regeln.