Pitchdown

Als Pitchdown wird ein nach unten gerichtete Kippeffekt um die Querachse eines Flugzeugs bezeichnet, der auftritt, wenn dessen Schwer- und Auftriebsmittelpunkt nicht dicht beieinander liegen.^[1] Diese Neigung der Flugzeugnase nach unten ist eine der grundlegenden Bewegungen, die ein Flugzeug ausführen kann, und sie wird durch die Steuerung der Höhenruder erreicht.

Der Kippeffekt in die entgegengesetzte Richtung wird als pitch up bezeichnet.^[1]

Flugzeugsteuerung[Bearbeiten]

Der Begriff Pitch stammt aus dem Englischen und bezeichnet in der Luftfahrt bzw. der Pilotensprache die Bewegung eines Flugzeugs um die Querachse (deutsch: nicken) bzw. den Neigungswinkel gegen die Horizontale¹. Diese Bewegung wird durch die Höhenruder gesteuert, die sich am Heck des Flugzeugs befinden. Wenn der Pilot das Steuerhorn nach vorne drückt, bewegen sich die Höhenruder nach oben. Dies erzeugt einen Abwärtsdruck auf das Heck des Flugzeugs, was dazu führt, dass die Nase des Flugzeugs nach unten zeigt. Dies wird als “Pitchdown” bezeichnet.

Unkontrollierte Pitchdowns[Bearbeiten]

Ein unkontrollierter Pitchdown ist ein abnormaler Teil des Flugbetriebs. Er ist besonders gefährlich, wenn er in geringer Höhe auftritt, da es schnell zu einem Absturz kommen kann.

Beispiele[Bearbeiten]

Quantas Flug 72 war ein internationaler Flug eines Airbus A330 am 7. Oktober 2008. Die Maschine war auf dem Weg von Singapur nach Perth, als sie in einer Höhe von rund 11.300 Metern (37'000 Fuss) unerwartet in einen Sturzflug ging. Nicht angeschnallte Passagiere prallten mit voller Wucht an die Decke des Flugzeugs. Von den 303 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern wurden mindestens 119 Personen verletzt, davon 12 schwer.

Lion-Air-Flug 610 (Flugnummer JT610) war ein Inlandsflug der indonesischen Billigfluggesellschaft Lion Air vom Flughafen Soekarno-Hatta in Jakarta zum Depati Amir Airport in Pangkal Pinang, auf dem die Maschine am 29. Oktober 2018 kurz nach dem Start um 06:20 Uhr Ortszeit (00:20 Uhr MEZ) abstürzte. Dabei kamen alle 189 Insassen ums Leben. Wrackteile des Flugzeuges wurden im Meer vor der Insel Java gefunden.

Ethiopian Airlines Flug 302 war ein geplanter internationaler Passagierflug vom Bole International Airport in Addis Abeba, Äthiopien, zum Jomo Kenyatta International Airport in Nairobi, Kenia. Am 10. März 2019 stürzte die Boeing 737 MAX 8, die den Flug durchführte, sechs Minuten nach dem Start in der Nähe der Stadt Bishoftu ab und tötete alle 157 Menschen an Bord.

Einzelnachweise[Bearbeiten]

↑ ^1,0 ^1,1 Manfred H. Rau: Terminologie der Luftfahrzeuge und des Fluges (D–E). Einführung in die Fachsprache. In: Lebende Sprachen. Band 28, Nr. 1, 1983, Englisch, S. 12–14, doi:10.1515/les.1983.28.1.9.