Umzeichnungsplan für Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn 1992
Der Umzeichnungsplan für Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn zeigt, welche Betriebsnummern die schmalspurigen Lokomotiven der DR ab 1992 tragen sollten.
Hintergrund[Bearbeiten]
Die DR führte am 1. Januar 1992 das Baureihenschema der DB ein. Während die meisten Baureihen der DR eine neue Baureihenbezeichnung bekamen, jedoch die bisherigen Ordnungsnummern beibehielten, wurden die schmalspurigen Lokomotiven in bestehende Baureihen eingegliedert und mit neuen Ordnungsnummern versehen. Die Dampflokomotiven wurden dabei in die Baureihe 099, Diesellokomotiven in die Baureihe 299 und die Kleinlokomotiven in die Baureihe 399 eingereiht. Damit bekamen sämtliche Fahrzeuge vollständig neue Loknummern, die keinen Rückschluss auf die bisherige Betriebsnummer zuließen. Da alle Loks später an neue Betreiber übergingen, wurden die neuen Nummern nur kurzzeitig bei der Deutschen Reichsbahn und teilweise noch ab 1994 bei der Deutschen Bahn AG verwendet. Einige Loks fuhren nie mit der neuen Nummer. Heute sind sie nicht mehr gebräuchlich, denn die meisten Betreiber nutzen wieder die früheren Nummern. Lediglich zu besonderen Anlässen werden sie gelegentlich angebracht.
Die Lokomotiven wurden nach ihrer Spurweite gruppiert und dann nach ihren bisherigen Betriebsnummern sortiert. Die erste Ziffer der Ordnungsnummer leitet sich von der Spurweite ab (zum Beispiel 7 = 750 mm).
Die folgende Liste zeigt die verschiedenen Betriebsnummern der Loks bei der DR, den Typ bzw. die Baureihe der Lok sowie das Bahnbetriebswerk, bei dem die Lok zu dem Zeitpunkt beheimatet war.
Dampflokomotiven[Bearbeiten]
Insgesamt waren für 85 Dampflokomotiven neue Nummern vorgesehen, davon 56 für 750 mm, fünf für 900 mm und 24 für 1000 mm Spurweite.
750 mm[Bearbeiten]
Die Lokomotiven mit 750 mm Spurweite waren auf den Sächsischen Schmalspurbahnen sowie bei der Rügenschen Kleinbahn im Einsatz.
DR bis 1970 | DR ab 1970 | DR ab 1992 | Typ / DR-Baureihe | Bahnbetriebswerk |
---|---|---|---|---|
99 539 | 99 1539-8 | 099 701-5 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 542 | 99 1542-2 | 099 702-3 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 561 | 99 1561-2 | 099 703-1 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 562 | 99 1562-0 | 099 704-9 | Sächs. IV K | Z-Park |
99 564 | 99 1564-6 | 099 705-6 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 568 | 99 1568-7 | 099 706-4 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 574 | 99 1574-5 | 099 707-1 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 582 | 99 1582-8 | 099 708-0 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 584 | 99 1584-4 | 099 709-8 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 585 | 99 1585-1 | 099 710-6 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 586 | 99 1586-9 | 099 711-4 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 606 | 99 1606-5 | 099 712-2 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 608 | 99 1608-1 | 099 713-0 | Sächs. IV K | Bw Nossen |
99 713 | 99 1713-9 | 099 720-5 | Sächs. VI K | Bw Nossen |
99 715 | 99 1715-4 | 099 721-3 | Sächs. VI K | Z-Park |
99 731 | 99 1731-1 | 099 722-1 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 734 | 99 1734-5 | 099 723-9 | 99.73–76 | Bw Nossen |
99 735 | 99 1735-2 | 099 724-7 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 741 | 99 1741-0 | 099 725-4 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 746 | 99 1746-9 | 099 726-2 | 99.73–76 | Bw Nossen |
99 747 | 99 1747-7 | 099 727-0 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 749 | 99 1749-3 | 099 728-8 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 750 | 99 1750-1 | 099 729-6 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 757 | 99 1757-6 | 099 730-4 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 758 | 99 1758-4 | 099 731-2 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 759 | 99 1759-2 | 099 732-0 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 760 | 99 1760-0 | 099 733-8 | 99.73–76 | Bw Zittau |
99 761 | 99 1761-8 | 099 734-6 | 99.73–76 | Bw Nossen |
99 762 | 99 1762-6 | 099 735-3 | 99.73–76 | Bw Nossen |
99 771 | 99 1771-7 | 099 736-1 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 772 | 99 1772-5 | 099 737-9 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 773 | 99 1773-3 | 099 738-7 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 775 | 99 1775-8 | 099 739-5 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 776 | 99 1776-6 | 099 740-3 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 777 | 99 1777-4 | 099 741-1 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 778 | 99 1778-2 | 099 742-9 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 779 | 99 1779-0 | 099 743-7 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 780 | 99 1780-8 | 099 744-5 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 781 | 99 1781-6 | 099 745-2 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 782 | 99 1782-4 | 099 746-0 | 99.77–79 | Bw Stralsund |
99 783 | 99 1783-2 | 099 747-8 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 784 | 99 1784-0 | 099 748-6 | 99.77–79 | Bw Stralsund |
99 785 | 99 1785-7 | 099 749-4 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 786 | 99 1786-5 | 099 750-2 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 787 | 99 1787-3 | 099 751-0 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 788 | 99 1788-1 | 099 752-8 | 99.77–79 | Bw Aue |
99 789 | 99 1789-9 | 099 753-6 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 790 | 99 1790-7 | 099 754-4 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 791 | 99 1791-5 | 099 755-1 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 793 | 99 1793-1 | 099 756-9 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 794 | 99 1794-9 | 099 757-7 | 99.77–79 | Bw Nossen |
99 4532 | 99 4532-0 | 099 760-1 | TB Glückauf und Trusetal | Z-Park |
99 4632 | 99 4632-8 | 099 770-0 | Lenz-Typ M | Bw Stralsund |
99 4633 | 99 4633-6 | 099 771-8 | Lenz-Typ M | Z-Park |
99 4801 | 99 4801-9 | 099 780-9 | KJI Nr. 20 und 21 | Bw Stralsund |
99 4802 | 99 4802-7 | 099 781-7 | KJI Nr. 20 und 21 | Bw Stralsund |
900 mm[Bearbeiten]
Die Loks mit 900 mm Spurweite waren auf der Strecke Bad Doberan–Kühlungsborn im Einsatz.
DR bis 1970 | DR ab 1970 | DR ab 1992 | Typ / Baureihe | Bahnbetriebswerk |
---|---|---|---|---|
99 321 | 99 2321-0 | 099 901-1 | 99.32 | Bw Rostock |
99 322 | 99 2322-8 | 099 902-9 | 99.32 | Bw Rostock |
99 323 | 99 2323-6 | 099 903-7 | 99.32 | Bw Rostock |
99 331 | 99 2331-9 | 099 904-5 | LKM Typ 225 PS Schmalspur | Bw Rostock |
99 332 | 99 2332-7 | 099 905-2 | LKM Typ 225 PS Schmalspur | Bw Rostock |
1000 mm[Bearbeiten]
Die meterspurigen Dampfloks waren im Harzer Schmalspurnetz zu finden.
DR bis 1970 | DR ab 1970 | DR ab 1992 | Typ / Baureihe | Bahnbetriebswerk |
---|---|---|---|---|
99 5901 | 99 5901-6 | 099 110-9 | NWE Nr. 11 bis 22 | Z-Park |
99 5902 | 99 5902-4 | 099 111-7 | NWE Nr. 11 bis 22 | Bw Wernigerode |
99 5903 | 99 5903-2 | 099 112-5 | NWE Nr. 11 bis 22 | Bw Wernigerode |
99 5906 | 99 5906-5 | 099 113-3 | HK 94–100 | Bw Wernigerode |
99 6001 | 99 6001-4 | 099 120-8 | NWE Nr. 21 | Bw Wernigerode |
99 6101 | 99 6101-2 | 099 130-7 | NWE Nr. 6 und 7 | Bw Wernigerode |
99 222 | 99 7222-5 | 099 140-6 | 99.22 | Bw Wernigerode |
99 231 | 99 7231-6 | 099 141-4 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 232 | 99 7232-4 | 099 142-2 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 233 | 99 7233-2 | 099 143-0 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 234 | 99 7234-0 | 099 144-8 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 235 | 99 7235-7 | 099 145-5 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 236 | 99 7236-5 | 099 146-3 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 237 | 99 7237-3 | 099 147-1 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 238 | 99 7238-1 | 099 148-9 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 239 | 99 7239-9 | 099 149-7 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 240 | 99 7240-7 | 099 150-5 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 241 | 99 7241-5 | 099 151-3 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 242 | 99 7242-3 | 099 152-1 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 243 | 99 7243-1 | 099 153-9 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 244 | 99 7244-9 | 099 154-7 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 245 | 99 7245-6 | 099 155-4 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 246 | 99 7246-4 | 099 156-2 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
99 247 | 99 7247-2 | 099 157-0 | 99.23–24 | Bw Wernigerode |
Diesellokomotiven[Bearbeiten]
Die zehn umgebauten Diesellokomotiven der Baureihe 199.8 mit 1000 mm Spurweite wurden in die Baureihe 299.1 eingereiht und waren ebenfalls im Harz im Einsatz.
DR bis 1991 | DR ab 1992 | DR-Baureihe | Bahnbetriebswerk |
---|---|---|---|
199 861-6 | 299 110-7 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 863-2 | 299 111-5 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 870-7 | 299 112-3 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 871-5 | 299 113-1 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 872-3 | 299 114-9 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 874-9 | 299 115-6 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 877-2 | 299 116-4 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 878-0 | 299 117-2 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 891-3 | 299 118-0 | 199.8 | Bw Wernigerode |
199 892-1 | 299 119-8 | 199.8 | Bw Wernigerode |
Kleinlokomotiven[Bearbeiten]
Bei der Berliner Parkeisenbahn (600 mm Spurweite) wurden drei Loks mit neuen Nummern versehen. Mit 750 mm Spurweite wurden nur zwei Loks der erzgebirgischen Schmalspurbahnen berücksichtigt. Eine dritte Lok auf Rügen wurde zuerst einer falschen Baureihe zugeordnet, dies wurde im November 1992 korrigiert. Acht Fahrzeuge mit 1000 mm Spurweite waren im Harzer Schmalspurnetz und bei der Industriebahn Halle (Saale) beheimatet.
DR bis 1991 | DR ab 1992 | Typ | Bahnbetriebswerk |
---|---|---|---|
Berliner Parkeisenbahn (600 mm) | |||
199 101-7 | 399 601-4 | LKM V 10 C | Bw Bln Pankow |
199 102-5 | 399 602-2 | LKM V 10 C | Bw Bln Pankow |
199 103-3 | 399 603-0 | Ns4b | Bw Bln Pankow |
Erzgebirgische Schmalspurbahnen (750 mm) | |||
199 007-6 | 399 701-2 | Ns4 | Bw Aue |
199 008-4 | 399 702-0 | Ns4 | Bw Aue |
Rügensche Schmalspurbahn (750 mm) | |||
199 001-9 | 399 703-8 (310 901-4) | HF 130 C | Bw Stralsund |
Industriebahn Halle (1000 mm) | |||
199 003-5 | 399 110-6 | Kö II | Bw Halle G |
199 004-3 | 399 111-4 | Kö II | Bw Halle G |
Harzer Schmalspurbahnen (1000 mm) | |||
199 005-0 | 399 112-2 | LKM V 10 C | Z-Park |
199 006-8 | 399 113-0 | LKM V 10 C | Z-Park |
199 010-0 | 399 114-8 | Kö II | Bw Wernigerode |
199 011-8 | 399 115-5 | Kö II | Bw Wernigerode |
199 012-6 | 399 116-3 | Kö II | Bw Wernigerode |
199 301-3 | 399 130-4 | LKM V 30 C | Bw Wernigerode |
Literatur[Bearbeiten]
- Kennzeichnung der Triebfahrzeuge der DR – Umnummerierung der Triebfahrzeuge, gültig ab 1. Januar 1992, Deutsche Reichsbahn, Zentrale Hauptverwaltung – Abt. Öffentlichkeitsarbeit und Presse, 1991
Siehe auch[Bearbeiten]
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