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Verkehrsmittelreiniger

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Aufgabe des Verkehrsmittelreinigers ist die Reinigung von Fahrzeugen, insbesondere von öffentlichen Verkehrsmitteln. Die Tätigkeit des Verkehrsmittelreinigers ist im Gegensatz zum Beruf des Gebäudereinigers kein eigener anerkannter Ausbildungsberuf. Eine festgelegten Ausbildungsweg gibt es deshalb nicht. Das Bahn-Media Institut[1] führt den "Arbeitskreis Schienenfahrzeugreinigung"[2] hat mit der VR 115[3] im Jahr 2015 einen Leitfaden für die Verkehrsmittelreinigung entwickelt, der Reinigung und Hygiene in der Verkehrsmittelreinigung standardisiert und erstmals die Ausbildung von Teamleitern[4] in der Verkehrsmittelreinigung regelt.

Zu den Ausbildungsfeldern gehören laut VR 115[5] die Bereiche:

  • Arbeitsschutz in Gleisanlagen und Eisenbahnfahrzeugen
  • Arbeitsschutz im Reinigungsvorgang
  • Reinigungschemie und Umweltschutz
  • Grundlagen der Hygiene und Reinigungsergonomie.

Tätigkeitsbild[Bearbeiten]

Das Tätigkeitsbild des Verkehrsmittelreinigers umfasst das Reinigen der Außenhülle (Außenreinigung) und der Fahrgastinnenräume von Bussen, Bahnen, Schiffen und Flugzeugen. Dabei werden die Oberflächen von physischem Schmutz und Müll gereinigt und zugleich auf Beschädigung überprüft. Die Verkehrsmittelreinigung kann daher auch als Teil der Instandhaltung von öffentlichen Verkehrsmitteln betrachtet werden. Dies ist ein wichtiger Aspekt, denn öffentliche Verkehrsmittel sind in der Regel mit Steuergeldern finanziert und so hilft eine fachgerechte Reinigung, dass sich die Fahrzeuge nicht nur in einem guten und attraktiven Zustand befinden, sondern regelmäßig inspiziert und kleinere Schäden schnell behoben werden, bevor teure Reparaturen anfallen. Damit kann eine professionell durchgeführte Verkehrsmittelreinigung auch die laufenden Wartungs- und Reparaturkosten senken und die Lebensdauer der Fahrzeuge erhöhen.

In Zeiten der Corona-Krise, des Klimawandels und der Verkehrswende trägt die Verkehrsmittelreinigung eine hohe Verantwortung für saubere und hygienische Verkehrsmittel[6], denn nur wenn Busse, S-Bahnen, Straßenbahnen, U-Bahnen und Züge sauber und damit für Fahrgäste attraktiv sind, lässt sich ein positives Image für den öffentlichen Personennah- und Fernverkehr schaffen. Dies ist ein wichtiger Faktor für den Erfolg der öffentlichen Verkehrsmittel und damit für die Entlastung von Natur und Umwelt.

Besonderheiten[Bearbeiten]

Es gibt zwar Überschneidungen mit den Tätigkeiten des Gebäudereinigers, insgesamt werden jedoch sehr spezielle Anforderungen an die Reinigungstätigkeit gestellt. Der Grund hierfür liegt in der Mobilität des zu reinigenden Objektes, den hiermit verbundenen Gefahren durch Gleise und Weichen, fahrende Züge und stromführenden Oberleitungen. Zusätzlich erschweren die beengten Räumlichkeiten den Reinigungsvorgang. Ausserdem stellen die zu reinigenden Oberflächen, die sich im verwendeten Material häufig von Oberflächen in Gebäuden unterscheiden spezielle Anforderungen an die Reinigungstechnik wie auch an die verwendeten Reinigungsmittel und Reinigungsgeräte.

Geschichte[Bearbeiten]

Die Geschichte der Verkehrsmittelreinigung geht zurück auf die Einführung der Postkutschen in Deutschland und Europa. Die im Personenverkehr eingesetzten Kutschen waren häufig auf schlechten Wegen unterwegs und mussten regelmäßig von Dreck und Schlamm befreit werden. Auch der Fahrgastraum musste gepflegt und von Staub und Müll gereinigt werden. Diese Aufgabe übernahmen in der Regel die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Postkutschenstationen (Relaisstation) oder Tagelöhner, die sich als sogenannte Wagenwäscher verdingten.

Literatur[Bearbeiten]

  • Uwe Höft, Christian Wiechel-Kramüller: Ausbildungshandbuch Reinigungskräfte und Teamleiter in der Verkehrsmittelreinigung, Bahn-Media Institut für Management, Qualität und Verkehrsmittelreinigung. Suhlendorf 2018, ISBN 978-3-9819896-0-1.
  • Reinigen von Eisenbahnfahrzeugen in der Personenbeförderung. VBG Gesetzliche Unfallversicherung, abgerufen am 24. Juli 2020.

Weblinks[Bearbeiten]

Einzelnachweise[Bearbeiten]

  1. Home. Abgerufen am 24. Juli 2020.
  2. Bahn-Media Institut: Arbeitskreis auf dem richtigen Gleis. Abgerufen am 24. Juli 2020.
  3. Prof. Dr. Uwe Hft: Wir wollen echte Qualität in die Reinigung bringen. In: SAUBER Magazin für Verkehrsmittelreinigung. Nr. 1/2016. Bahn-Media Verlag, Berlin 2016.
  4. Arbeitskreis auf dem richtigen Gleis. In: bm-institut.de. Bahn-Media Institut für Management, Qualität und Verkehrsmittelreinigung UG, 23. Juni 2016, abgerufen am 1. August 2020.
  5. GüteZert: VR 115. GüteZert, abgerufen am 24. Juli 2020.
  6. Massenhaft Bakterien in ICE Zügen gefunden. In: Der Spiegel. Der Spiegel, 1. Dezember 2011, abgerufen am 24. Juli 2020.


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