APUS i-2
| APUS i-2 | |
|---|---|
| Typ: | Wasserstoff-Leichtflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | APUS – Aeronautical Engineering GmbH |
Die APUS i-2 ist ein zweimotoriges, viersitziges Wasserstoff-Reiseflugzeugprojekt der deutschen APUS GmbH.
Konstruktion[Bearbeiten]
Der Tiefdecker mit Kreuzleitwerk hat ein starres Bugradfahrwerk. In die Struktur der CFK-Rechtecktragfläche mit zurückgepfeilten Außenflächen sind in Spannweitenrichtung je vier zylindrische Wasserstofftanks integriert, die zusammen mit den Reservetanks in den Endkeulen 25 kg fassen. Eine Brennstoffzelle mit zwei Stacks je 100 kW Nennleistung befindet sich in der Rumpfspitze, ein Akkumulator mit 8 kWh Kapazität hinter der Kabine.[1] Zwei Elektromotoren Siemens SP70D in Gondeln über der Tragfläche treiben dreiblättrige Zugpropeller an.[2]
Technische Daten[Bearbeiten]
| Kenngröße | Daten (projektiert)[3] |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 3 |
| Rumpflänge | 8,5 m |
| Rumpfbreite | 1,4 m |
| Spannweite | 12,6 m |
| Flügelfläche | 18 m² |
| Flügelstreckung | 8,9 |
| Höhe | 3,3 m |
| Leermasse | 1300 kg |
| Tankkapazität Wasserstoff | 25 kg |
| max. Startmasse | 1800 kg |
| Triebwerke | 2× Elektromotor Siemens SP70D[2]
(90 kW Startleistung, 70 kW Dauerleistung[4]) |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| max. Reisegeschwindigkeit | 150 kn (ca. 280 km/h) in 8.500 ft (ca. 2.600 m) |
| max. Flugdauer | 5,2 h bei 50 % Leistung |
| max. Reichweite | 550 NM (ca. 1.000 km) bei 75 % Leistung |
Siehe auch[Bearbeiten]
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Phillip Scheffel: APUS i-2 – Entwicklung eines Wasserstoff-Brennstoffzellen-Reiseflugzeugs in Brandenburg. (PDF; 3,2 MB) In: energie.wfbb.de. 10. April 2019, S. 13–17, abgerufen am 28. November 2019.
- ↑ 2,0 2,1 APUS i-2. In: youtube.com. APUS GmbH, 27. Mai 2019, abgerufen am 27. November 2019.
- ↑ APUS i-2. In: apus-aero.de. Abgerufen am 27. November 2019.
- ↑ Christina Herren: Siemens to Provide Electric Propulsion Motor for Bye Aerospace’s Sun Flyer 2. In: byeaerospace.com. 29. Mai 2018, abgerufen am 27. November 2019 (english).
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