Fehrenkötter
| Fehrenkötter Transport & Logistik | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 1929 |
| Sitz | Ladbergen |
| Leitung | Joachim Fehrenkötter |
| Branche | Spedition |
Die Spediton Fehrenkötter, heute Fehrenkötter Transport & Logistik GmbH, ist ein Speditionsunternehmen mit Sitz in Ladbergen im Münsterland, einer Gemeinde im Kreis Steinfurt in Nordrhein-Westfalen.
Geschichte[Bearbeiten]
Das Unternehmen wurde 1929 von Heinrich Fehrenkötter in Sassenberg im Münsterland gegründet. Fehrenkötter begann sein Fuhrgeschäft mit einem Lastkraftwagen der Firma Krupp. 1935 wurde ein Büssing-Lkw angeschafft, der auch für weitere Fahrten geeignet war. 1941 wurde der Büssing-Lkw für das Militär requiriert und verblieb in der Sowjetunion.
1946 begann Heinrich Fehrenkötter von vorn und schaffte sich wieder einen Büssing-Lkw an, dem in den kommenen Jahren weitere folgten.
1971 übernahm sein Sohn Robert Fehrenkötter das Unternehmen und baute es weiter aus.[1]
1973 ließ Robert Fehrenkötter nach seinen Plänen einen Plateau-Lkw bauen, den sogenannten „Caravan Express“, um damit Wohnwagen zu transportieren. Es handelte sich dabei um einen leichten Frontlenker von Mercedes-Benz mit Anhänger, dessen Plattform sich dank Auf- und Überfahrrampen mit Fahrzeugen befahren ließ. Von den 1970er-Jahren an spezialisierte sich das Unternehmen auf den Transport von Landmaschinen und Fahrzeugen.
Anfang der 1980er-Jahre erwarb Robert Fehrenkötter einen Büssing 8000 und ließ ihn restaurieren. 1987 intiierten Robert Fehrenkötter und seine Frau Ursula die Deutschlandfahrt für Historische Nutzfahrzeuge, auf der historische Lastkraftwagen verschiedener Farbrikate der Öffentlichkeit gezeigt werden.[2]
Seit 1994 führt sein Sohn Joachim Fehrenkötter das Unternehmen. 2001 verlegte Fehrenkötter seinen Unternehmenssitz von Sassenberg in das rund 35 Kilometer entfernte Ladbergen, das direkt an der Bundesautobahn 1 liegt.[3] 2002 erfolgte die Gründung der Fehrenkötter Personaldienstleistungen GmbH, die im Bereich Personalvermittlung und Zeitarbeit tätig ist.
Tätigkeitsbereiche[Bearbeiten]
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Heute sind rund 150 Fahrzeuge, überwiegend von Mercedes-Benz, für das international tätige Unternehmen im Einsatz[4] Fehrenkötter transportiert im internationalen Trampverkehr vor allem Land- und Baumaschinen, Reisemobile und Caravans, leichte Nutzfahrzeuge sowie PKWs. Beim PKW-Transport hat sich Fehrenkötter auf den Transport von Prototypen, Sportwagen, Oldtimer und Fahrzeugen aus dem Luxussegment spezialisiert. Hier kommen vermehrt geschlossene Transportaufbauten zum Einsatz. Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit der Einlagerung und der Aufbereitung von Fahrzeugen. Hierbei werden die Betriebsimmobilie in Ladbergen sowie diverse weitere angemietete Flächen genutzt. Im Bereich der Digitalisierung von Transporten ist Fehrenkötter absoluter Vorreiter. Seit 2015 werden Transportportale zur komplett digitalisierten Abwicklung von Transporten eingesetzt. Das Unternehmen ist auf digitalen Marktplätzen für den Handel von gebrauchten Fahrzeugen und Maschinen tätig.
Geschäftsführer Joachim Fehrenkötter ist Vorstandsvorsitzender von DocStop für Europäer e.V. Der Verein wurde zur besseren medizinischen Unterwegsversorgung für alle Berufskraftfahrer auf den transeuropäischen Verkehrswegen gegründet.[5]
Gemeinsam mit Euro Transport Media veranstaltet die Spedition den ETM Fehrenkötter Praxistest. Der große Langzeittest von Trucks läuft über drei Jahre und 400.000 km.[6]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Susanne Spotz: Robert Fehrenkötter feiert 70. Geburtstag. Euro Transport Media, 5. März 2009, abgerufen am 10. Februar 2022.
- ↑ Kraftfahrer des vergangenen Jahrhunderts: unterwegs im Mercedes-Benz LP 333 und L 5000. automuseum stuttgart, 9. Oktober 2020, abgerufen am 10 Februar 2022.
- ↑ Carsten Lange: Partner über mehrere Generationen. Euro Transport Media, 24. Januar 2018, abgerufen am 10. Februar 2022.
- ↑ Bernd Regenberg: Jahrbuch Lastwagen 2020. Hrsg.: Bernd Regenberg. 1. Auflage. Brilon 2020, ISBN 978-3-86133-931-1, S. 5.
- ↑ dein-waf.de
- ↑ eurotransort.de
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