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Haltepunkt Mering-St. Afra

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Blick vom Aufgang auf den Haltepunkt Mering-St. Afra

Der Haltepunkt Mering-St. Afra ist ein Haltepunkt an der Bahnstrecke München–Augsburg. Er liegt im Gebiet der bayerischen Marktgemeinde Mering im Landkreis Aichach-Friedberg und wurde 2008 im Zuge des viergleisigen Ausbaus der Strecke eröffnet. Der Haltepunkt ist barrierefrei ausgebaut und verfügt über zwei Bahnsteiggleise an einem Mittelbahnsteig. Täglich bedienen ihn etwa 125 Regionalzüge.

Lage[Bearbeiten]

Der Haltepunkt liegt südlich des Meringer Ortsteils St. Afra und wird beidseitig von Gewerbegebieten begrenzt. Südlich der Gleise befindet sich ein P+R-Platz mit umfangreichen Parkmöglichkeiten. Dieser wird hauptsächlich von München-Pendlern aus Richtung Königsbrunn frequentiert. Östlich des Bahnsteigs überquert die Bundesstraße 2 die Gleise. Im Kursbuch 2020/21 liegt Mering-St. Afra an folgenden Kursbuchstrecken:

Der im Zentrum der rund 15.000 Einwohner zählenden Marktgemeinde Mering liegende Bahnhof Mering liegt knapp zwei Kilometer vom Haltepunkt St. Afra entfernt.

Geschichte[Bearbeiten]

Als Anfang 1992 die Vorplanungen für den viergleisigen Ausbau der Bahnstrecke München- Augsburg begannen, wurden in der Marktgemeinde Mering Bestrebungen wach, einen neuen Haltepunkt westlich von Mering zu errichten. Am 10. Dezember 2008 wurde der Haltepunkt im Rahmen der Inbetriebnahme des viergleisigen Streckenabschnitts von Augsburg nach Mering eröffnet.

Aufbau[Bearbeiten]

Bahnsteige

Der Haltepunkt St. Afra besitzt zwei Bahnsteiggleise an einem Inselbahnsteig. Dieser wird über eine Rampe behindertengerecht erreicht. Die ebenfalls barrierefreie Bahnsteigunterführung verbindet den P+R-Platz mit dem Ortsteil St. Afra. Der Bahnsteig verfügt über drei verglaste Unterstände und einen Fahrkartenautomaten

Gleis nutzbare Länge Bahnsteighöhe Nutzung
3 300 m 76 cm Regionalverkehr Richtung Augsburg
4 300 m 76 cm Regionalverkehr Richtung München und Weilheim
Stellwerk

Die Signale werden von einem elektronischen Stellwerk (ESTW) in Mering aus ferngesteuert.

Baureihe 440 als RB nach Donauwörth in Mering-St. Afra

Personenverkehr[Bearbeiten]

Mering-St. Afra liegt im Tarifgebiet des Augsburger Verkehrsverbundes (AVV). Auf der Strecke München-Augsburg verkehren seit 2009 die Triebwagen der Baureihe 440 des Herstellers Alstom als Fugger-Express. Halbstündlich halten Regionalzüge nach München Hbf. Im Stundentakt halten Regional-Expresse nach Ulm Hbf, alle zwei Stunden mit Zugteil nach Treuchtlingen. Neben den Regional-Express-Zügen verkehren im Stundentakt Regionalbahnen von München nach Dinkelscherben und Donauwörth mit Flügelung in Augsburg Hbf, sodass sich zwischen München und Augsburg ein Halbstundentakt ergibt. In den Hauptverkehrszeiten fahren einzelne Verstärkerzüge, sodass sich nach Augsburg ein rechnerischer 15-Minuten-Takt ergibt.

Außerdem wird der Haltepunkt im Stundentakt von Regionalbahnen der BRB nach Weilheim und Augsburg-Oberhausen bedient. In den Hauptverkehrszeiten gibt es einzelne Verstärkerzüge nach Mering, Geltendorf und nach Augsburg.

Linie Strecke Frequenz
RE 9 München – Mering – Mering-St. Afra – Augsburg – Ulm / Treuchtlingen stündlich
RB 67 Augsburg-Oberhausen – Mering-St. Afra – Mering – Geltendorf – Weilheim (– Schongau) stündlich
RB 67 (Augsburg-Oberhausen –) Augsburg Hbf – Mering-St. Afra – Mering (– Geltendorf) stündlich in der Hauptverkehrszeit
RE 8 München – Mering – Mering-St. Afra – Augsburg – Meitingen – Donauwörth – Treuchtlingen zweistündlich
RB 87 München – Mering – Mering-St. Afra – Augsburg – Meitingen – Donauwörth stündlich

Literatur[Bearbeiten]

  • DB ProjektBau GmbH: Ausbaustrecke Augsburg-München. Eurailpress, Hamburg 2011, ISBN 978-3-7771-0434-8.

Weblinks[Bearbeiten]

Koordinaten: 48° 16′ 29,6″ N, 10° 58′ 14″ O


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