You can edit almost every page by Creating an account. Otherwise, see the FAQ.

Raumfahrtmonopol

Aus EverybodyWiki Bios & Wiki
Wechseln zu:Navigation, Suche


Raumfahrtmonopol bezeichnet das Monopol auf die Raumfahrt.

Durch internationale Verträge, wie den Vertrag über die Grundsätze zur Regelung der Tätigkeiten von Staaten bei der Erforschung und Nutzung des Weltraums einschließlich des Mondes und anderer Himmelskörper, auch kurz bekannt als Weltraumvertrag, wurde neben einer Reihe von Beschränkungen von z. B. militärischer Aufrüstung im Weltall auch eine Vorherrschaft staatlicher Organisationen über Starts in die Erdumlaufbahn und andere Weltraumaktivitäten vorgeschrieben, sowie eine wesentliche Einschränkung der kommerziellen Nutzung von Ressourcen außerhalb der Erdatmosphäre vereinbart.

Trägersysteme[Bearbeiten]

Die meisten Staaten der Welt lassen selbstständige kommerzielle Nutzung des Weltraums nicht zu. Die USA bieten Unternehmen, die eigene Trägersysteme entwickeln wollen, an, ihre Systeme durch die NASA überprüfen zu lassen, um eine Starterlaubnis zu erhalten. Am weitesten fortgeschritten ist die Privatisierung in Europa, wo Bau und Betrieb von Trägersystemen größtenteils in der Hand von Arianespace liegt, während Genehmigung und Koordination in den Händen der Europäischen Weltraumorganisation liegen.

Die Situation in den USA[Bearbeiten]

Die NASA ist in den USA nicht nur der größte Dienstleister für Transporte in den Weltraum, sondern als staatliche Behörde zugleich, neben der Federal Aviation Administration, zuständig für die Zulassung von Entwürfen für Trägersystemen. Genau hier setzt die Kritik vieler US-Unternehmen wie z. B. SpaceX oder Beal Aerospace an: Dadurch, dass die NASA direkt mit der Privatwirtschaft konkurriert, würde der Fortschritt gehemmt, da die Wissenschaftler der NASA angeblich ihre eigenen Systeme bei der Zulassung bevorzugen würden. Darüber hinaus sei es schwierig, im kommerziellen Markt mit einem staatlich geförderten Unternehmen zu konkurrieren. Gefordert wird hier durch die Unternehmen also Subventionsabbau und die Einrichtung einer unabhängigen Zulassungsstelle für Trägersysteme.

Die Situation in Europa[Bearbeiten]

Ein wenig anders sieht es in Europa aus: Arianespace ist bereits ein profitables, privatwirtschaftlich organisiertes Unternehmen, wobei hier zu beachten ist, dass zumindest die ursprüngliche Erforschung und Entwicklung der Trägersysteme unter staatlicher Anleitung und Finanzierung erfolgte. Auch in Europa wurden seit Beginn der 1990er Jahre einige Unternehmen zur privaten Erschließung des Weltraums gegründet, wie z. B. Bristol Spaceplanes Ltd. Im Gegensatz zu den US-Unternehmen liegen hier keine Berichte über Behinderungen durch staatliche Stellen vor, wobei diese Unternehmen technisch auch noch nicht so weit fortgeschritten sind, wie die US-Unternehmen.


Diese artikel "Raumfahrtmonopol" ist von Wikipedia The list of its authors can be seen in its historical.



Read or create/edit this page in another language[Bearbeiten]