Rock Tech Lithium
| Rock Tech Lithium Inc. | |
|---|---|
| Rechtsform | Aktiengesellschaft (Kanada) |
| ISIN | CA77273P2017 |
| Gründung | 14. Juni 1996[1] |
| Sitz | Vancouver |
| Leitung | Dirk Harbecke |
| Branche | Gewinnung von Steinen und Erden |
Die Rock Tech Lithium Inc. ist ein kanadisches börsennotiertes Unternehmen (WKN = A1XF0V) mit Sitz in Vancouver. Es wurde am 14. Juni 1996 gegründet und beabsichtigt die Gewinnung von Spodumen und dessen Aufarbeitung zu Lithium.
Bergbau[Bearbeiten]
Rock Tech besitzt Schürfrechte für eine Mine 50 Kilometer nördlich von Nipigon (Provinz Ontario). Der Rohstoff Spodumen soll im Tage- und Untertagebau abgebaut werden.[2] Die Mine wurde noch nicht genehmigt. (Stand: Februar 2022)[3]
Aufarbeitung[Bearbeiten]
Im Oktober 2021 kündigte Rock Tech eine Fabrik in Guben (Land Brandenburg) an. Dort sollen ab 2024 mit 160 Mitarbeitern in einem Lithiumkonverter jährlich 100.000 Tonnen Rohstoff aus Kanada in 24.000 Tonnen Lithiumhydroxid umgewandelt werden. Ein potentieller Kunde wäre Tesla Grünheide.[4] Der Bau der Fabrik wurde noch nicht genehmigt.(Stand: Februar 2022)[3][5]
Geschäftsführung[Bearbeiten]
Das börsennötierte Unternehmen war ab 2021 von Dirk Harbecke (* 1972) geleitet, der im Februar 2022 von Markus Brügmann abgelöst wurde und nur noch im Aufsichtsrat aktiv ist.[3] Zur Firmenleitung gehören neben Stefan Krause und Wolfgang Voigt weitere Manager mit überwiegend deutschem Hintergrund.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Rock Tech Lithium Inc., Canada: TSX Venture, barronscom
- ↑ Miningdata online zum Georgia-Lake-Projekt
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Kathrin Witsch, Jakob Blume: Rock Tech kündigt zweite Lithium-Fabrik in Deutschland an, handelsblatt.com, 2. Februar 2022
- ↑ Lithium-Fabrik Guben, Brandenburg aktuell vom 11. Oktober 2021
- ↑ "Rock Tech Lithium" in Guben: "Rock Tech Lithium" in Guben: Bauarbeiten für Europas erste Fabrik für Lithiumhydroxid sollen noch 2022 starten, Antenne Brandenburg auf rbb24.de, 16. Februar 2022: „Gubens Bürgermeister Fred Mahro (CDU) sagte dem rbb am Mittwoch, dass das Projekt "noch lange nicht in Sack und Tüten" ist. Es gehe um ein Genehmigungsverfahren nach dem Bundes-Immissionsschutzgesetz, bei dem viele Partner eine Rolle spielen, so Mahro.“
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