Bana (Schiff)
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Die Bana war ein unter libanesischer Flagge fahrender Autotransporter.
Nachdem das Schiff für einen Waffenschmuggel von der Türkei nach Libyen unter Verletzung des UN-Embargos genutzt wurde, setzten es italienische Behörden 2020 in Genua fest.[1]
Geschichte[Bearbeiten]
Das Schiff wurde 1980 auf der japanischen Werft Usuki Tekkosho gebaut. Es war zunächst 108 Meter lang. 1989 wurde es umgebaut und dabei um zwanzig Meter auf 128 Meter verlängert.[2]
Das Schiff war zuletzt als Bana in Fahrt. Zuvor hieß es 2016 bis 2019 Sham 1.[3] Das Finanzministerium der Vereinigten Staaten brachte das Schiff in dieser Zeit in den Zusammenhang mit dem Geschäftsmann Ali Abou Merhi und den Abou Merhi Lines. Im Oktober 2015 hatte die US-Behörde Sanktionen gegen mehrere Angehörige und Firmen der Abou-Merhi-Familie verhängt, da sie die Familie verdächtigten, der Hisbollah beim Drogentransport geholfen zu haben. Der Vorwurf schien sich laut Medienberichten aber nicht zu bestätigen.[4] 2020 befand sich das Schiff im Besitz der Med Wave Shipping, die einem libanesischen Schiffsmagnaten gehört, der 2018 für das Parlament des Libanons kandidierte.
Die Bana ist Teil der Auseinandersetzungen der EU mit der Türkei über deren militärische Unterstützung von Kriegsparteien im Libyschen Bürgerkrieg, die eine Verletzung des EU- und UN-Waffenembargos gegen das Land darstellt.[5][6]
Das Schiff war bereits 2017 für den Schmuggel von Waffen nach Libyen genutzt worden.[7] Am 24. Januar 2020 lief das Schiff vom türkischen Mersin Richtung Tunesien aus. Vier Tage später schaltete die Bana ihr AIS-Trackingsystem vor der Küste Libyens aus. Das Schiff wurde von zwei Fregatten der Gabya-Klasse der türkischen Marine begleitet. Es hatte mit großer Wahrscheinlichkeit Militärfahrzeuge, Geschütze, Granatwerfer und weiteres militärisches Gerät geladen hatte und in Libyen löschte.[8]
Nach dem anschließenden Einlaufen in Genua setzten italienische Strafverfolgungsbehörden das Schiff fest, weil es des Waffenschmuggels verdächtigt wurde. Den Hinweis auf den Schmuggel hatte ein libanesisches Besatzungsmitglied gegeben.[9] Die EU sanktionierte am 21. September 2020 den Besitzer der Bana, Med Wave Shipping. Die Genuaer Zeitung Il Secolo XIX berichtete, um die zehn türkische Militärangehörige hätten die Ladung bewacht. Der Kapitän des Schiffes wurde festgenommen.[9][10]
Das Schiff wurde am 15. Juli 2020 in Aliağa auf den Strand gesetzt und anschließend bis zum 12. Dezember des Jahres verschrottet.[2][11]
Weblinks[Bearbeiten]
- Bana - Cargo Ship, IMO 7920857, Callsign ODWM, Flag Lebanon. In: vesseltracker.com.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ Reuters Staff: Italy arrests ship’s captain over alleged Libya arms trafficking. In: Reuters. 21. Februar 2020 (reuters.com [abgerufen am 29. Dezember 2020]).
- ↑ 2,0 2,1 Shipbreaking # 61. (PDF; 12,3 MB) Robin des Bois, 17. November 2020, abgerufen am 31. Dezember 2020 (english).
- ↑ How a Lebanese company’s role in shipping Turkish arms to Libya landed it in the crosshairs of the EU. 9. November 2020, abgerufen am 26. Dezember 2020.
- ↑ Braunschweiger Zeitung, Braunschweig Germany: Stern: Hamburger Firma bestreitet jede Beteiligung an Waffenschmuggel für die Türkei. 10. Juli 2020, abgerufen am 2. Januar 2021 (deutsch).
- ↑ France slams Turkey for targeting Nato ship on Libya arms control mission. Abgerufen am 29. Dezember 2020 (english).
- ↑ E. Sariyel: WHAT THE "BANA" SHIP CARRIED ? In: The informant. 10. Februar 2020, abgerufen am 29. Dezember 2020 (en-US).
- ↑ Annexe 41 Vehicles Delivered to Tobruk for LNA Affiliated Armed Groups, Vereinte Nationen, S/2017/466, PDF; 11,5 MB, abgerufen am 31. Dezember 2020.
- ↑ Turkey’s Ghost Ships. BBC News, abgerufen am 26. Dezember 2020 (english).
- ↑ 9,0 9,1 Ship captain’s arrest lifts curtain on Turkish arms smuggling to Libya |. Abgerufen am 26. Dezember 2020 (english).
- ↑ Satellite images, videos prove Turkey violated UN arms embargo to Libya: BBC. 26. März 2020, abgerufen am 2. Januar 2021 (english).
- ↑ Demolition Reports. Alang Today, abgerufen am 31. Dezember 2020 (english).
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