BeeZero (Linde Hydrogen Concepts GmbH)
Linde Hydrogen Concepts GmbH
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Rechtsform | GmbH |
Sitz | München, Deutschland |
Leitung | Sandra Scherb, Andreas Wittmann |
Branche | Carsharing |
🌐Website | www.beezero.com |
BeeZero ist eine Marke der Linde Hydrogen Concepts GmbH, hinter der sich das weltweit erste Carsharing der Welt verbirgt, das ausschließlich Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) nutzt. Das besondere an FCEV ist, dass sie mit Wasserstoff betankt werden, der in der Brennstoffzelle mit Hilfe von Sauerstoff zu Strom und Wasser reagiert - die freiwerdende Energie treibt damit einen Elektromotor an.
Geschichte[Bearbeiten]
Die Linde Hydrogen Concepts GmbH (LHC) wurde im Dezember 2015 von der Linde AG gegründet. Die LHC wiederum hat die Marke und das Carsharing Angebot BeeZero gegründet und am 7. April 2016 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Am 16. August 2016 ist BeeZero schließlich mit 50 FCEV in München live gegangen und ist somit der erster Carsharing Anbieter mit Wasserstoffautos.
Konzept[Bearbeiten]
BeeZero ist ein Zonen-basiertes Carsharing. Das bedeutet, die Autos werden auf einzelne Parkzonen innerhalb der Stadt verteilt. Ein Auto, das in einer bestimmten Parkzone ausgeliehen wurde, muss auch in dieser wieder zurückgegeben werden. Aufgrund der Brennstoffzellentechnologie sind mit BeeZero längere Fahrten mit Zero Emissions möglich, da die Reichweiten von FCEV bei 400 km und mehr liegen. Entsprechend positioniert sich BeeZero u.a. mit seinem Preissystem als Carsharing Anbieter besonders für Tages- und Wochenendtrips. Die BeeZero-Flotte wird ausschließlich mit nachhaltig produziertem Wasserstoff betankt. Zurzeit gibt es BeeZero nur in München.
Hintergrund[Bearbeiten]
Für nachhaltige Mobilität in der Zukunft, die auch massentauglich ist, sind sowohl das Elektroauto (BEV) als auch das Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV) notwendig, denn die Vorteile von beiden Technologien sind komplementär: BEV bieten die Möglichkeit effizienter Kurzstreckenmobilität und FCEV bieten Reichweiten und Betankungszeiten, die herkömmlichen Antrieben (Verbrennungsmotor) entsprechen. Darüber bietet Wasserstoff die Möglichkeit, ein Bindeglied zwischen nachhaltiger Energieerzeugung und Kraftstoffen herzustellen. Hierzu wird z.B. überschüssige regenerative Energie zur Wasserstoffproduktion verwendet (Power-to-Gas).
Eine Zunahme der FCEVs geht Hand in Hand mit dem dafür notwendigen Infrastrukturaufbau. Eine Reihe von nationalen und internationalen Partnerschaften treiben dies gezielt voran (H2Mobility[1], CEP[2], CaFCP[3]). Die Bündelung der Nachfrage durch die BeeZero Carsharing Flotte dient hier als Impuls.
Weblinks[Bearbeiten]
Einzelnachweise[Bearbeiten]
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