BeIntelli
BeIntelli - Schaufenster: KI für die Mobilität der Zukunft auf Basis von Plattformökonomie (kurz: BeIntelli) ist ein Forschungsprojekt zum autonomen Fahren, welches vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr mit einer Summe von 12,91 Millionen Euro gefördert wird und ein Gesamtprojektvolumen von 16,50 Millionen Euro hat. Projektträger ist das Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. Das Forschungsprojekt wird vom Distributed Artificial Intelligence Labor der Technische Universität Berlin (DAI-Labor) geleitet und besteht aus einem Konsortium von 13 Organisationen. Konsortialleiter ist Şahin Albayrak. Das Projekt begann im Jahr 2021 und endet am 30. Juni 2023.[1]
Projektziel[Bearbeiten]
Das Forschungsprojekt verfolgt fünf Ziele.[1] Ein Betriebssystem mit Fahrerassistenzsystem Funktionen soll entwickelt werden.[2] Dieses soll auf mehreren digitalisierten Verkehrsträgern implementiert werden. Außerdem soll eine Teststrecke im realen Straßenverkehr in Berlin mit Kameras und Sensoren ausgestattet werden, auf denen die Verkehrsträger fahren sollen. Die Teststrecke verläuft vom Brandenburger Tor über den Ernst-Reuter-Platz bis zum Kurfürstendamm.[3] Durch eine Plattform soll ein neues digitales Ökosystem zwischen Automobilindustrie und der Forschung zur Künstlichen Intelligenz (KI) geschaffen werden. Ergebnisse des Forschungsprojekts sollen in der öffentlichen Debatte zu KI in der Mobilität eingebracht werden.[4]
Konsortium[Bearbeiten]
Das Forschungsprojekt wird von einem Konsortium aus dreizehn Organisationen umgesetzt[1][5]:
ADAC Berlin-Brandenburg, Berliner Verkehrsbetriebe, Bezirksamt Charlottenburg-Wilmersdorf, Cheil, Continental AG, DAI-Labor (Konsortialleitung), GT ARC, DB Regio Bus Ost, IAV, Technische Universität Berlin, T-Systems, TÜV Nord, VMZ
Projektfortschritt[Bearbeiten]
Das Forschungsprojekt befindet sich zurzeit in der Entwicklung des Betriebssystems zum autonomen Fahren. Ein erster Verkehrsträger ist mit dem VW-Tiguan beschafft worden und mit der entsprechenden Hardware digitalisiert worden.[6] Weitere Fahrzeuge befinden sich zurzeit in der Beschaffung. Hierzu gehört ein 12 Meter langer MAN-Bus, welcher als "Erklärbus" auf der Teststrecke fahren soll.[7] In einer geplanten Geschäftsstelle wurde ein Richtfest gefeiert, welches vom Konsortialleiter Şahin Albayrak eröffnet wurde.[8] Das Projekt wurde auf einigen Veranstaltungen wie der Langen Nacht der Wissenschaften 2022 und dem Tag der offenen Tür der Bundesregierung 2022 präsentiert.
Einzelnachweise[Bearbeiten]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 BMDV - Schaufenster: KI für die Mobilität der Zukunft auf Basis von Plattformökonomie – BeIntelli. Abgerufen am 23. August 2022.
- ↑ Betriebssystem – BeIntelli. Abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
- ↑ Testfeld und Fahrzeuge – BeIntelli. Abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
- ↑ Erlebbarkeit – BeIntelli. Abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
- ↑ Konsortium – BeIntelli. Abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
- ↑ deutschlandfunkkultur.de: "Autonom am Reichstag" - TU-Forschungsprojekt Autonomes Fahren. Abgerufen am 23. August 2022.
- ↑ Jessica Hanack: Fahren ohne Fahrer: Diese Projekte sind in Berlin geplant. 16. Juli 2022, abgerufen am 23. August 2022 (deutsch).
- ↑ Prof. Sahin Albayrak eröffnet BeIntelli – DAI-Labor. Abgerufen am 23. August 2022.
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